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今年上海車展，新能源汽車的數量不比燃油車少，再加上最近油價上漲，很多朋友都在考慮要不要換新能源汽車。就拿我們最近試駕過的智己LS7(圖片|配置|詢價)來說，這款車所帶來的使用感受和燃油車完全不同，甚至在一些細節上的設計，讓我覺得造車新勢力也是蠻懂消費者的。

現在年輕人是作為消費的主力軍，所以顏值就顯得十分重要。智己LS7的外觀屬于比較簡約但不簡單的類型，因為是智己品牌首款SUV車型，所以第一眼就能讓我記住它的模樣。前臉造型是比較低矮的，前燈組的造型比較別致，日間行車燈是上下分段式的造型，中間是高清攝像頭。

圖中這輛智己LS7的車身顏色名叫“維米爾黃”，看上去是比較青春靚麗的。輪圈采用和車身相同的顏色，紅色的制動卡鉗進一步強化了外觀的運動氛圍。前后輪拱以及側裙部位使用黑色裝飾條點綴，結合車頂溜背造型和車尾的貫穿式尾燈，這樣的造型讓我想到了阿斯頓·馬丁的DBX。

內飾部分，智己LS7的中控臺采用較為傳統的T型布局，橫向設計的空調出風口使用銀色裝飾條點綴，軟性材料覆蓋面積較廣，車門部位使用深色木紋進行裝飾，總之這樣的內飾布局不會讓人覺得廉價。能升降的中控屏幕在當下已經不是罕見的設計，反而是它的穹頂式前擋風玻璃讓我感到新鮮，縱向的可視野角度有106度，這種感覺就像是坐在大巴車的最前排，相比傳統造型的SUV車型，智己LS7有著更為寬泛的視野。

智己LS7的長寬高分別達到5049mm*2002mm*1731mm，軸距長度達到3060mm，全系車型都采用5座設計。相較于乘坐空間，我覺得智己LS7在空間設計方面是結合了家庭用戶的使用習慣。比如副駕駛座椅能平整放倒，可以當做一個加長型的腿托。帶孩子出游的時候能當做置物臺，可以用來給孩子更換尿不濕，在使用時需要注意安全哦！

從舒適性配置的分布能看出智己LS7對于后排乘客照顧比較好，從Lux后驅版車型開始，后排座椅標配有座椅加熱、通風以及按摩功能，能讓坐在后排的家人舒舒服服的。后備廂空間是比較規整的，后排座椅支持比例放倒，能滿足裝載大件物品的使用需要。

動力方面，目前在售的智己LS7分為單電機后驅和雙電機四驅兩種動力形式，以我們這次試駕的2023款 Pro四驅版車型為例，前后雙電機的總功率為425kW（578Ps），總扭矩725N·m，有電動四驅系統加持，0-100km/h加速時間為4.5秒。車身重量超過2.6噸，底盤部分就顯得十分厚重，高速巡航沒有任何漂浮感。其次智己LS7標配有空氣懸掛，前懸架采用的是雙叉臂式結構，轉向時的側向支撐十分到位，只是半輻式方向盤需要花點時間適應。這輛Pro四驅版車型搭載的電池包容量是100kWh，CLTC純電續航里程是625km。

總結一下，目前智己LS7售價區間在30.98-45.98萬元，價格定位相對主流水平。整臺車外觀造型是偏運動的風格，內飾布局比較簡單，但內飾用料比較實在，對得起這款車的定價。對比同級別的競品車型，智己LS7硬件水平是比較高的，空氣懸架、大容量電池包在低配車型上也能見到，感興趣的朋友不妨線下體驗吧。

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