都在說寶馬MINI是史上最差公關。

技術上的原因總能找到一些，比如決策鏈太長；外資企業公關不接地氣，等等。但煞有介事的分析這些原因沒有多大意義。

公關，做的是公共關系，處理的是公司與公眾的關系。但一般來說，公關都不能應對社會戾氣，整體觀念中的傾向性。即便長期能做，但在某一件具體的輿情事件上，任何公司的公關都無法處理整體性的惡意，再怎么解釋，做工作都沒用——不能釜底抽薪，澆幾瓢水是沒有用的。


(資料圖)

很多事情，都是醉翁之意不在酒。

前段時間，兩個小姐姐，在一群攝影師的幫助下，爬到崗亭上拍照。一點小事，鬧得沸沸揚揚，都說不安全。

再看這張圖片。

他在用力勞作，違規沒有帶安全繩，處于比小姐姐更危險的狀態，但一個站到崗亭上拆除空調的中老年男性農民工，無論怎樣，都不會有人說安全問題，更不會傳播。

所以，真的是不安全，才引發的公眾擔憂、批評嗎？不是。

事情的真正原因是冒犯?；蛘邷蚀_的說，本來不是冒犯的，但覺得冒犯的人多了，就成了冒犯。

不會有人稱網紅為人民藝術家，雖然網紅最接地氣，最接近人民。在很多人眼中，網紅連藝人都稱不上，最多叫做以色侍人。網紅在中國輿論場上是一個負面的存在，會遭到貶斥，比如佛媛的貶稱。兩個小姐姐多半只是普通人，不是網紅，她們被當作了網紅。這才是形成傳播的原因。

這是某種程度上真正的“厭女”。不過中國的女權主義者并不幫網紅說話，似乎也認為她們是在物化自己，取悅男人。其實，這種“厭女”，表面是討厭某種類型的女性，但深層次是社會對性的收縮態度。對性的看法，從來是社會趨勢的風向標，網紅，則成了風向標的風向標。所以，網紅一點細微的出格，都是對公眾的冒犯，都會有傳播。

回到寶馬MINI事件，只要有那么一丁點常識，就不會認為寶馬公司會故意推出這種種族歧視性的政策。不說在中國做生意，就從西方現在流行的反種族歧視觀念，寶馬MINI也不敢這么做。有人說寶馬培訓不到位，想想一家外國公司培訓“中國員工，不要歧視中國人”。這可能嗎？這本身才是真正的輿情事件。

這都是常識、常理，但很多人需要的是安全的憤怒。用安全的憤怒來聚集流量。有這種故意在，事情就和公關沒什么關系了。所以不要說寶馬公關蠢了。

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