中新網成都12月26日電 (王利文 劉忠俊 何浠)26日8時05分,一列“復興號”動車組列車從成都駛向涼山彝族自治州首府西昌,標志著全長915公里的新成昆鐵路實現全線通車運營。


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26日,新成昆鐵路全線通車運營。 劉忠俊 攝

新成昆鐵路起自成都南站,沿途經過四川省成都市、眉山市、樂山市、涼山彝族自治州、攀枝花市,云南省楚雄彝族自治州、昆明市,終至昆明站,設計時速160公里。該鐵路全線通車后大幅壓縮成都至西昌、攀枝花、昆明的旅行時間,最快分別3小時、5小時、7.5小時抵達。

新成昆鐵路首發列車車廂內,乘客一家人拍照留念。 劉忠俊 攝

在德陽求學的涼山人陳元龍,以往回家需坐一天多汽車,還要在西昌留宿一晚。此次坐上首發動車,他特意向親人分享著好消息,“現在一天就能到家,我們都特別期盼?!避噹?,重慶游客劉穎回憶起八年前在西昌嘗到的火盆燒烤和醉蝦?!敖裉焯匾獾巧闲鲁衫ヨF路首發列車,開啟第二次西昌之旅?!?

新成昆鐵路首發列車車廂。 劉忠俊 攝

成都客運段集動二隊列車長李卓然擔任起“導游”和“翻譯”,用彝語等特色服務讓乘客提前領略彝鄉風情?!拌F三代”李卓然服務過時速幾十公里的公益性慢火車,如今登上時速160公里的“綠巨人”,他見證了涼山交通發展的溫度和速度?!皬摹÷嚒健畯团d號’的跨越式發展,對列車長的服務能力提出了更高的要求?!?

成都南站,一名母親與孩子搭乘新成昆鐵路首發列車。 劉忠俊 攝

動車駕駛室中,隨乘副司機沙馬伍且是涼山州越西縣人,他記得小時候爸爸媽媽背著農產品、牲畜坐“小慢車”到越西和喜德縣城販賣的情景,“慢火車改變了家里的經濟狀況,讓我有機會走出大山?!鄙绸R伍且說,如今動車開進家鄉,他希望帶彝族鄉親們看看山外的世界,也讓更多人走進大涼山。

成都南站,乘客合影留念。 劉忠俊 攝

新成昆鐵路沿線地質復雜,跨越岷江、青衣江和大渡河、金沙江,穿越峨眉山、大小涼山和橫斷山,修建難度極大。中鐵二院新成昆鐵路總設計師王維介紹,該鐵路從“地形地質選線”轉變為“減災選線”,展現了中國鐵路規劃設計的自主創新,“擴能工程采用以隧代路、以隧代橋等方式,縮短了近236公里的線路長度?!?

成都南站,新成昆鐵路首發列車外的民族音樂會。 劉忠俊 攝

新成昆鐵路是國家西部大開發重點工程建設項目,北連成都鐵路樞紐,南接昆明鐵路樞紐,是中國西南地區出境至東盟國家鐵路大通道的重要組成部分。新成昆鐵路的全線貫通,進一步完善了西南地區路網結構,提高了鐵路運輸能力,將極大便利沿線民眾出行和貨物運輸,帶動沿線資源開發,對支持民族地區加快發展、鞏固鄉村振興成果、促進高水平對外開放,具有十分重要的意義。(完)

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