央視網消息:京廣高鐵開通運營十年來,不僅便利了民眾出行,也帶動了沿線區域的經濟發展。河北石家莊市是京廣線的重要樞紐。隨著今天全國鐵路列車運行圖的調整,京廣高鐵再提速,石家莊也正式融入環首都一小時交通圈,石家莊至承德運行時間進一步優化壓縮,并開行石家莊至廊坊高鐵直達列車。河北省高鐵通達性便利性進一步提升,將給京津冀協同發展提供新動能。

在位于河北省石家莊市正定的一家食品有限公司的生產車間內,工人們正在進行預制菜的生產工作,經過前處理、熟制、灌裝、殺菌、速凍、包裝等一系列工序,很快一道道美食就制作完成,并分包裝袋,僅需三天的時間,這些美食就能夠出現在上海、杭州等華東及華南地區的大中城市消費者的餐桌上。


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這家成立于1993年的企業,專業從事預制菜產品生產銷售,過去產品大多銷往東北、華北地區的大中城市,然而銷售網絡的局限一度限制了企業的發展。隨著2012年京廣高鐵的開通,從廠區到正定機場高鐵站僅僅3.3公里的距離,機遇也跟隨高鐵,一起來到了企業的家門口。

河北省石家莊市某食品有限公司企劃中心總監 宋曉青:高鐵的開通給我們帶來了前所未有的機遇,人流、物流以及信息流進一步拓寬,像以前我們客戶基本是以長江以北為主,現在能通達全國,市場一下子就打開了,也給企業的發展拉開了框架。

付耀輝是河北正定古城的一名講解員,每次向來自全國各地的游客介紹這些陪伴他一起長大的文物時,他都覺得特別自豪。2012年正定機場高鐵通車后,乘坐京廣高鐵離開北京西站,一路向南運行244公里,1小時03分鐘會到達石家莊的正定機場站。天津、濟南和正定之間也都在一個半小時生活圈,路途時間的縮短,讓他的講解工作也由每個月50次變成100多次翻了一倍。2019年正定旅游人數突破了1500萬人次。

石家莊站值班站長 李偉:目前,邯鄲東站、邢臺東站、保定東站、涿州東站均有去往北京的始發高鐵,正定機場站是全國最早實現“空鐵聯運”的車站之一,與石家莊國際機場相互連通,目前,石家莊機場近七成的旅客都是通過“空鐵聯運”出行,旅客出行效率更加高效。

十年來,石家莊站日均開行京廣高鐵列車數由最初的67對,增加到目前169.5對,十年來,石家莊站京廣高鐵累計發送旅客2.14億人次。伴隨著津保鐵路、石濟高鐵等線路開通運營,鐵路部門為地區經濟社會發展提供了服務保障,助力京津冀協同發展,讓高鐵的發展成果惠及更多的沿線百姓。

按照“十四五”鐵路發展規劃,河北將建成京唐鐵路、城際聯絡線、石衡滄港城際等一批城際鐵路項目,加快推進雄忻、雄商、津濰等國家通道項目建設,規劃建設石雄城際等。

河北省發展改革委基礎設施發展處二級調研員 郭峰:預期經過3到5年的不懈努力,我省將基本建成發達完善的現代化鐵路網,省會與各設區市之間快速通達,環京津一小時生活圈、與毗鄰省區交流便利高效,為服務和支撐中國式現代化河北場景落地見效,提供先導性、基礎性保障。

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